Dy anije indiane që transportonin 92,712 ton metrikë të gazit të lëngshëm të naftës janë lejuar të kalojnë nëpër Ngushticën e Hormuzit. Anija “Shivalik” u ankorua në Portin Mundra të Gujratit mbrëmë, ndërsa “Nanda Devi” mbërriti në Portin Vadinar këtë të martë.
Kalimi i tyre u lejua në këmbim të tre cisternave iraniane të naftës të sekuestruara nga India muajin e kaluar. Cisternat e sanksionuara nga SHBA-ja, Stellar Ruby, Asphalt Star dhe Al Jafzia, dyshohet se kanë fshehur identitetin e tyre për t’iu shmangur zbatimit të ligjit dhe ishin të përfshira në transferimin nga një anije në tjetrën në ujërat e tyre.
Në një telefonatë me presidentin iranian Masoud Pezeshkian, kryeministri indian Narendra Modi shprehu shqetësimin e tij të thellë për situatën, duke thënë se përparësia e tij ishte siguria e indianëve dhe duke theksuar rëndësinë e tranzitit të papenguar të energjisë dhe mallrave.
Ministri i Jashtëm i Indisë, S Jaishankar, ka zhvilluar katër raunde bisedimesh telefonike me homologun e tij, Abbas Araghchi.
Sipas ministrisë së transportit detar të Indisë, në perëndim të Ngushticës së Hormuzit kanë mbetur të bllokuara 22 anije me flamur indian, me 611 detarë indianë në bord. Që nga fillimi i konfliktit, pesë indianë janë vrarë, ndërsa një është i zhdukur.
India është shumë e varur nga nafta dhe gazi nga rajoni i Gjirit. Ajo importon 60% të nevojave të saj për LPG, nga të cilat pothuajse 90% kalojnë tranzit përmes Ngushticës së Hormuzit.
Mungesa e gazit për gatim ka mbyllur një të pestën e restoranteve dhe hoteleve në shumë qytete të mëdha. Rritja e çmimeve, blerjet në panik dhe marketingu i zi kanë vënë një barrë mbi buxhetet familjare dhe koston e jetesës.
